Uttarkashi Tunnel Rescue: उत्तरकाशी सिल्कयारा सुरंग में बचाव अभियान के अंतिम चरण के साथ, पिछले 11 दिनों से फंसे 41 लोगों को अंततः दिन की रोशनी देखने में कुछ और घंटे – 12-14 घंटे – लगेंगे। बचावकर्मियों ने कोई समयसीमा नहीं बताई क्योंकि गुरुवार तड़के ड्रिलिंग में बाधा आ गई क्योंकि अमेरिका निर्मित बरमा मशीन के रास्ते में लोहे की जाली आ गई। लोहे की जाली काटने के बाद ड्रिलिंग फिर से शुरू हुई।
सिल्कयारा सुरंग पर अब क्या हो रहा है?
बचावकर्मी पाइपलाइन के आखिरी 12 मीटर बिछा रहे हैं। लोहे की जाली को हटाने में बचावकर्मियों को छह घंटे लग गए। “मुझे आपको यह बताते हुए खुशी हो रही है कि पाइप के अंदर की मुक्त आवाजाही में बाधा डालने वाला पूरा स्टील अब हटा दिया गया है। हम 45 मीटर के निशान से 6 मीटर आगे बढ़ने की कोशिश कर रहे हैं, जिस पर हम पहले ही पहुंच चुके हैं। कल रात ड्रिलिंग के दौरान, प्रधानमंत्री कार्यालय के पूर्व सलाहकार भास्कर खुल्बे ने कहा, “एक लोहे की धातु आ गई थी, जिसके कारण काम रोक दिया गया था। हमें उम्मीद है कि आगे हमारे रास्ते में कोई बाधा नहीं आएगी।”
ऑपरेशन के आखिरी चरण की निगरानी
केंद्रीय मंत्री जनरल वीके सिंह (सेवानिवृत्त) सुबह करीब साढ़े दस बजे घटनास्थल पर पहुंचे। 12 दिनों के बड़े ऑपरेशन के आखिरी चरण की निगरानी के लिए मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह मौके पर पहुंचे।
सहायता के लिए ऑक्सीजन सिलेंडर
अंतर्राष्ट्रीय सुरंग विशेषज्ञ अर्नोल्ड डिक्स ने एएनआई को बताया, “फिलहाल, ऐसा लगता है जैसे हम सामने के दरवाजे पर हैं और हम उस पर दस्तक दे रहे हैं। हम जानते हैं कि लोग दूसरी तरफ हैं।” एनडीआरएफ के जवान उत्तरकाशी की सिल्कयारा सुरंग में चल रहे बचाव अभियान में सहायता के लिए ऑक्सीजन सिलेंडर ले गए।
41 लोगों को बचाए जाने के बाद क्या होगा?
41 लोगों को तुरंत चिकित्सा देखभाल प्रदान की जाएगी। टनल के बाहर एंबुलेंस पहले ही पहुंच चुकी हैं. जैसे ही उन्हें बचाया जाएगा, उन्हें ग्रीन कॉरिडोर के जरिए स्वास्थ्य केंद्र ले जाया जाएगा। सामुदायिक स्वास्थ्य केंद्र चिन्यालीसौड़ में 41 बेड का वार्ड बनाया गया है। जरूरत पड़ी तो उन्हें ऋषिकेश ले जाया जाएगा। अस्पताल में श्रमिकों की विस्तृत चिकित्सा जांच की जाएगी।
उत्तरकाशी सुरंग परियोजना में 12 नवंबर से क्या हुआ?
12 नवंबर को, निर्माणाधीन सुरंग का एक हिस्सा 8.5 मीटर ऊंचाई और 2 किलोमीटर लंबाई वाले एक छोटे से क्षेत्र में ढह गया, जिसमें 41 श्रमिक फंस गए। श्रमिकों को बचाने का मतलब मलबे में ड्रिलिंग करना और फंसे हुए श्रमिकों के लिए सुरक्षित रास्ता बनाने के लिए पाइप लगाना था।
मशीन को 16 नवंबर को तैनात Uttarkashi Tunnel Rescue
जैसे ही एजेंसियों ने बचाव कार्य शुरू किया, मलबे में ड्रिल करने के लिए अमेरिका निर्मित उच्च प्रदर्शन वाली ऑगर मशीन को 16 नवंबर को तैनात किया गया। अमेरिका निर्मित ऑगर मशीन, जो एक घंटे में लगभग 3 मीटर मलबे को ड्रिल करती है। 16 नवंबर से पहले विशेषज्ञ नियमित ऑगर मशीनों से प्रयास कर रहे थे। 17 नवंबर को मशीन में खराबी आ गई और अधिक धंसने के डर से ड्रिलिंग प्रक्रिया रोक दी गई।
